Εξωθητήρας διπλής βίδας Συνήθη προβλήματα με λύσεις

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.είναι ένακατασκευαστής μηχανικού εξοπλισμούμε σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίαςεξοπλισμός εξώθησης πλαστικών σωλήνων, νέα προστασία του περιβάλλοντος και νέος εξοπλισμός υλικών. Από την ίδρυσή του το Fangli έχει αναπτυχθεί με βάση τις απαιτήσεις των χρηστών. Μέσω συνεχούς βελτίωσης, ανεξάρτητης Ε&Α στη βασική τεχνολογία και πέψη και απορρόφηση προηγμένης τεχνολογίας και άλλων μέσων, έχουμε αναπτύξειΓραμμή εξώθησης σωλήνων PVC, Γραμμή εξώθησης σωλήνων PP-R, Γραμμή εξώθησης αγωγών παροχής νερού PE / αερίου, η οποία εισηγήθηκε από το κινεζικό Υπουργείο Κατασκευών για την αντικατάσταση των εισαγόμενων προϊόντων. Έχουμε κερδίσει τον τίτλο της «Πρώτης μάρκας στην επαρχία Zhejiang».

Εξωθητήρας διπλού κοχλίαστη διαδικασία της χύτευσης εξώθησης, μπορεί να αντιμετωπίσει μια ποικιλία προβλημάτων, για να κατανοήσει τις αιτίες των σχετικών προβλημάτων μπορεί να λυθεί εγκαίρως.Η Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. είναι κατασκευαστής μηχανημάτων και εξοπλισμού πλήρων σετ πλαστικού εξοπλισμού διέλασης και νέας προστασίας του περιβάλλοντος και νέου υλικού εξοπλισμού για σχεδόν 30 χρόνια. Εδώ εμείςsσυνοψίστε μερικές κοινές ερωτήσεις για αναφορά.

1.Η πίεση του λιπαντικού είναι χαμηλή κατά τη λειτουργία τουεξωθητήρας διπλού κοχλία

Η χαμηλή πίεση λαδιού λίπανσης προκαλείται κυρίως από τη χαμηλή τιμή ρύθμισης πίεσης της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης του συστήματος λαδιού λίπανσης ή από την αστοχία της αντλίας λαδιού και την απόφραξη του σωλήνα αναρρόφησης. Αφού παρουσιαστεί το πρόβλημα, απλώς ελέγξτε προσεκτικά και ρυθμίστε τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης του συστήματος λαδιού λίπανσης, γαντλία λαδιού και σωλήνα αναρρόφησης.

2.Η πίεση στο κεφάλι τουεξωθητήρας διπλού κοχλίαείναι ασταθής κατά τη διαδικασία εξώθησης

Οι κύριοι λόγοι για αυτό το πρόβλημα περιλαμβάνουν την ανομοιόμορφη ταχύτητα του κύριου κινητήρα ή την ανομοιόμορφη ταχύτητα του κινητήρα τροφοδοσίας που προκαλεί διακύμανση της ποσότητας τροφοδοσίας. Η λύση είναι να ελέγξετε τον κινητήρα του συστήματος τροφοδοσίας και το σύστημα ελέγχου και, στη συνέχεια, να ελέγξετε το κύριο σύστημα ελέγχου κινητήρα και τα ρουλεμάν.

3.Η θερμοκρασία του κύριου ρουλεμάν κινητήρα αυξάνεται πολύ υψηλή

Η κακή λίπανση των ρουλεμάν και η σοβαρή φθορά των ρουλεμάν είναι οι λόγοι για την υψηλή άνοδο της θερμοκρασίας του κύριου ρουλεμάν κινητήρα. Πριν ξεκινήσετε το μηχάνημα, ελέγξτε και προσθέστε λιπαντικό, και ελέγξτε το ρουλεμάν κινητήρα, αντικαταστήστε το ρουλεμάν κινητήρααν απαραίτητη.

4.Ο εξωθητήρας διπλού κοχλίακάνει ασυνήθιστο θόρυβο

Το κύριο ρουλεμάν κινητήρα είναι βλάβηdή ένα θυρίστορ στο κύκλωμα ανορθωτή θυρίστορ του κύριου κινητήρα έχει καταστραφεί,οι οποίεςενδέχεται αιτία οεξωθητήρας διπλής βίδας να κάνωμη φυσιολογικός ήχος. ΤΗ λύση είναι η αντικατάσταση του κύριου ρουλεμάν κινητήρα ή η αντικατάσταση των κατεστραμμένων εξαρτημάτων θυρίστορ του κυκλώματος ανορθωτή.

Τα παραπάνω αφορούνμερικά κοινά προβλήματα με λύσεις γιαεξωθητήρας διπλής βίδας, ελπίζοντας να σας παράσχω κάποια βοήθεια. Εάν είναι απαραίτητο, καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας.