Συντήρηση Μονοβιδωτού Εξωθητήρα

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.είναι ακατασκευαστής μηχανικού εξοπλισμούμε σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίαςεξοπλισμός εξώθησης πλαστικών σωλήνων, νέα προστασία του περιβάλλοντος και νέος εξοπλισμός υλικών. Από την ίδρυσή του το Fangli έχει αναπτυχθεί με βάση τις απαιτήσεις των χρηστών. Μέσω συνεχούς βελτίωσης, ανεξάρτητης Ε&Α στη βασική τεχνολογία και πέψη και απορρόφηση προηγμένης τεχνολογίας και άλλων μέσων, έχουμε αναπτύξειΓραμμή εξώθησης σωλήνων PVC,Γραμμή εξώθησης σωλήνων PP-R, Γραμμή εξώθησης αγωγών παροχής νερού PE / αερίου, η οποία εισηγήθηκε από το κινεζικό υπουργείο Κατασκευών για την αντικατάσταση των εισαγόμενων προϊόντων. Έχουμε κερδίσει τον τίτλο της «Πρώτης μάρκας στην επαρχία Zhejiang».

Η συντήρηση τουεξωθητήραχωρίζεται σε τακτική συντήρηση και τακτική συντήρηση: η τακτική συντήρηση είναι μια τακτική εργασία ρουτίνας, που συνήθως ολοκληρώνεται κατά την εκκίνηση. Το κλειδί είναι να καθαρίσετε το μηχάνημα, να λιπάνετε τα κινούμενα μέρη, να στερεώσετε τα χαλαρά εξαρτήματα με σπείρωμα και να ελέγξετε και να ρυθμίσετε έγκαιρα τον κινητήρα, το όργανο ελέγχου, τα εξαρτήματα εργασίας και τις σωληνώσεις. Η ημερήσια συντήρηση ολοκληρώνεται από τηνεξωθητήραχειριστή όταν τοεξωθητήραανάβει και απενεργοποιείται καθημερινά, κάτι που γενικά δεν καταλαμβάνει τις ώρες εργασίας του εξοπλισμού.

Η τακτική συντήρηση πραγματοποιείται γενικά μετά τηνεξωθητήραλειτουργεί συνεχώς για 2500-5000h. Το μηχάνημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να επιθεωρηθεί, να μετρηθεί και να εντοπιστεί η φθορά των κύριων εξαρτημάτων, να αντικατασταθούν τα εξαρτήματα που έχουν φτάσει στο καθορισμένο όριο φθοράς και να επισκευαστούν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα.

Καθημερινή συντήρηση και προφυλάξεις:

1. Δεν επιτρέπεται να τρέχει άδειο για να αποφευχθεί το ξύσιμο της κάννης. Κατά τη δοκιμαστική λειτουργία χωρίς φορτίο, η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 3 rpm.

2. Το μέταλλο ή άλλα διάφορα είδη πρέπει να αποτρέπονται αυστηρά από το να πέσουν μέσα στη χοάνη για να αποφευχθεί η καταστροφή της βίδας και της κάννης. Για να αποφευχθεί η είσοδος ακαθαρσιών σιδήρου στην κάννη, μπορούν να τοποθετηθούν μαγνητικά εξαρτήματα απορρόφησης ή μαγνητικές σχάρες στα σημεία τροφοδοσίας της κάννης. Όταν ταΐζετε, ελέγξτε αν υπάρχει μαγνητικό πλαίσιο στον κάδο. Εάν δεν υπάρχει μαγνητικό πλαίσιο, πρέπει να τοποθετηθεί αμέσως σε αυτό. Ελέγχετε και καθαρίζετε συχνά τα μεταλλικά αντικείμενα που είναι προσαρτημένα στο μαγνητικό πλαίσιο. Για να αποφευχθεί η πτώση διαφόρων ειδών, τα υλικά πρέπει να ελέγχονται εκ των προτέρων.

10. Σε περίπτωση διακοπής τροφοδοσίας ρεύματος, όλα τα ποτενσιόμετρα πρέπει να μηδενιστούν (δηλαδή, η άνω και κάτω ταχύτητα του κύριου μηχανήματος πρέπει να μηδενιστεί και η μετάδοση κίνησης και η θέρμανση πρέπει να σταματήσουν. Αφού η τάση είναι κανονική, το μηχάνημα πρέπει να ξαναθερμανθεί στην καθορισμένη τιμή και μπορεί να ξεκινήσει μόνο μετά τη διατήρηση της θερμότητας 11. φθορά και επαφή, και είναι επίσης απαραίτητο να μετράτε συχνά εάν η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα είναι πάνω από την καθορισμένη τιμή.

είναι το ίδιο με αυτό του γενικού τυπικού μειωτήρα. Είναι κυρίως για τον έλεγχο της φθοράς και της αστοχίας γραναζιών, ρουλεμάν κ.λπ., εάν το νερό ψύξης είναι ξεμπλοκαρισμένο και η λίπανση κάθε περιστρεφόμενου τμήματος. Ο μειωτήρας θα χρησιμοποιεί το λιπαντικό λάδι που καθορίζεται στο εγχειρίδιο του μηχανήματος και το λάδι θα προστίθεται σύμφωνα με την καθορισμένη στάθμη λαδιού. Το λάδι είναι πολύ λίγο, η λίπανση είναι κακή και η διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων μειώνεται. Η υπερβολική ποσότητα λαδιού, η υψηλή θερμότητα, η υψηλή κατανάλωση ενέργειας και η εύκολη φθορά του λαδιού θα προκαλέσουν επίσης αστοχία λίπανσης, με αποτέλεσμα τη ζημιά στα εξαρτήματα. Το παρέμβυσμα στεγανοποίησης πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως στο σημείο διαρροής του μειωτήρα για να εξασφαλιστεί η ποσότητα του λιπαντικού.

5. Σε περίπτωση μη φυσιολογικού θορύβου κατά τη λειτουργία του εξωθητήρα, σταματήστε αμέσως τον εξωθητήρα για επιθεώρηση ή επισκευή.

6. Να βαθμονομείτε τακτικά το όργανο ελέγχου θερμοκρασίας και να ελέγχετε την ορθότητα της ρύθμισης και την ευαισθησία του ελέγχου.

7. Η συντήρηση του μειωτήρα τουεξωθητήραείναι το ίδιο με αυτό του γενικού τυπικού μειωτήρα. Είναι κυρίως για τον έλεγχο της φθοράς και της αστοχίας γραναζιών, ρουλεμάν κ.λπ., εάν το νερό ψύξης είναι ξεμπλοκαρισμένο και η λίπανση κάθε περιστρεφόμενου τμήματος. Ο μειωτήρας θα χρησιμοποιεί το λιπαντικό λάδι που καθορίζεται στο εγχειρίδιο του μηχανήματος και το λάδι θα προστίθεται σύμφωνα με την καθορισμένη στάθμη λαδιού. Το λάδι είναι πολύ λίγο, η λίπανση είναι κακή και η διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων μειώνεται. Η υπερβολική ποσότητα λαδιού, η υψηλή θερμότητα, η υψηλή κατανάλωση ενέργειας και η εύκολη φθορά του λαδιού θα προκαλέσουν επίσης αστοχία λίπανσης, με αποτέλεσμα τη ζημιά στα εξαρτήματα. Το παρέμβυσμα στεγανοποίησης πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως στο σημείο διαρροής του μειωτήρα για να εξασφαλιστεί η ποσότητα του λιπαντικού.

8. Το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα νερού ψύξης που συνδέεται με τοεξωθητήραείναι εύκολο να κλιμακωθεί και η εξωτερική επιφάνεια του σωλήνα από τεφλόν ή του σωλήνα από χαλύβδινο σύρμα σκουριάζεται εύκολα. Κατά τη συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται προσεκτική επιθεώρηση. Η υπερβολική κλίμακα θα μπλοκάρει τον αγωγό και θα εμποδίσει την ψύξη του. Η σοβαρή διάβρωση θα οδηγήσει σε διαρροή νερού Επομένως, κατά τη συντήρηση πρέπει να λαμβάνονται μέτρα αφαλάτωσης και αντιδιαβρωτικής ψύξης. Ελέγχετε τακτικά τη στεγανοποίηση και τη διαρροή νερού διαφόρων φίλτρων και αρμών σωλήνων και προστατεύετε τους σωλήνες ψύξης.

9. Ελέγξτε έγκαιρα το κλείδωμα όλων των συνδετήρων του μηχανήματος, όπως οι βίδες στερέωσης του δακτυλίου θέρμανσης, τα μπλοκ ακροδεκτών και τα εξωτερικά προστατευτικά στοιχεία του μηχανήματος.

10. Σε περίπτωση διακοπής τροφοδοσίας ρεύματος, όλα τα ποτενσιόμετρα πρέπει να μηδενιστούν (δηλαδή, η άνω και κάτω ταχύτητα του κύριου μηχανήματος πρέπει να μηδενιστεί και η μετάδοση κίνησης και η θέρμανση πρέπει να σταματήσουν. Αφού η τάση είναι κανονική, το μηχάνημα πρέπει να ξαναθερμανθεί στην καθορισμένη τιμή και μπορεί να ξεκινήσει μόνο μετά τη διατήρηση της θερμότητας 11. φθορά και επαφή, και είναι επίσης απαραίτητο να μετράτε συχνά εάν η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα είναι πάνω από την καθορισμένη τιμή.

12. Όταν ο εξωθητήρας πρέπει να είναι εκτός λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να εφαρμόζεται αντισκωριακό γράσο στις επιφάνειες εργασίας της βίδας, της μήτρας και της κεφαλής. Οι μικρές βίδες πρέπει να αναρτώνται στον αέρα ή να τοποθετούνται σε ειδικά ξύλινα κιβώτια και να ισοπεδώνονται με ξύλινα μπλοκ για να αποφευχθεί η παραμόρφωση ή η ζημιά της βίδας.

Εάν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες,Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.·Βεβαιωθείτε ότι έχετε καθαρίσει την εξωτερική επιφάνεια του μηχανήματος πριν και μετά τη χρήση. Είναι ένας τρόπος να το διατηρήσετε απαλλαγμένο από βρωμιά και σκόνη.